中国国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国国家铁路局副局长安路生21日在北京透露，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
安路生在当日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，“十四五”以来，路网支撑作用进一步增强，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元人民币，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
他进一步说，“十四五”以来，铁路运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁现在已经开通了20条，近7000公里。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳这些主通道全是时速350公里运行。复兴号动车组现在开行覆盖31个省份。“可以说，铁路客运的骨干作用越来越凸显。”
他还提到，“十四五”以来，区域通达效率进一步提高。京津冀地区实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，届时成渝之间可以50分钟通达。(完)
lingyiweizaishenzhengongzuo10niandezhongjierenshigaosujizhe，huinuanyuqixia，bushaoredianloupanyoujiaoyiyidong，liru，qianhaimouwanghongloupanyezhujiangbaojiacong630wanyuanshangtiaodao680wan。danzhexiejinjinshigeli，shangzhouzhongjiepingtaihaishiyixiatiaofangjiabaojia、jiakuaifangyuanshoumaiweizhu，shangtiaofangjiabaojiadejiaoshao，zhengtieryanshichangbodongbingbuda。另(ling)一(yi)位(wei)在(zai)深(shen)圳(zhen)工(gong)作(zuo)1(1)0年(nian)的(de)中(zhong)介(jie)人(ren)士(shi)告(gao)诉(su)记(ji)者(zhe)，(，)回(hui)暖(nuan)预(yu)期(qi)下(xia)，(，)不(bu)少(shao)热(re)点(dian)楼(lou)盘(pan)有(you)交(jiao)易(yi)异(yi)动(dong)，(，)例(li)如(ru)，(，)前(qian)海(hai)某(mou)网(wang)红(hong)楼(lou)盘(pan)业(ye)主(zhu)将(jiang)报(bao)价(jia)从(cong)6(6)3(3)0万(wan)元(yuan)上(shang)调(tiao)到(dao)6(6)8(8)0万(wan)。(。)但(dan)这(zhe)些(xie)仅(jin)仅(jin)是(shi)个(ge)例(li)，(，)上(shang)周(zhou)中(zhong)介(jie)平(ping)台(tai)还(hai)是(shi)以(yi)下(xia)调(tiao)房(fang)价(jia)报(bao)价(jia)、(、)加(jia)快(kuai)房(fang)源(yuan)售(shou)卖(mai)为(wei)主(zhu)，(，)上(shang)调(tiao)房(fang)价(jia)报(bao)价(jia)的(de)较(jiao)少(shao)，(，)整(zheng)体(ti)而(er)言(yan)市(shi)场(chang)波(bo)动(dong)并(bing)不(bu)大(da)。(。)
深夜举吊瓶赶地铁的女生发声
我们说日本的人口有很多的问题，但我们现在的生育率比日本还要低20%，而且我们的生育成本比日本要高。相对我们的收入，我们的生育成本几乎是全球最高的，跟韩国差不多。北欧国家是鼓励生育的模范，生育减负政策非常好，这是我们要考虑的。
